Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

Kapal Cepat Rudal KRI Golok 688 Resmi Meluncur dengan Airbag System

Kapal Cepat Rudal KRI Golok 688 Resmi Meluncur dengan Airbag System
Kapal Cepat Rudal KRI Golok 688 Resmi Meluncur dengan Airbag System

 

VELOX.CO.ID - Hari Sabtu pagi, 21 Agustus 2021, Berlokasi di Pantai Cacalan, Banyuwangi, Jawa Timur, telah meluncur secara resmi kapal cepat rudal (KCR) berdesain trimaran KRI Golok 688. Dari laman akun Instagram PT Lundin Industry Invest, momen peluncuran ini dihadiri oleh KSAL Laksamana TNI Yudo Margono. 

Bagi PT Lundin, peluncuran ini menjadi momen bersejarah yang penuh perjuangan, terlebih kapal perdana, yaitu KRI Klewang 625 terbakar habis pada 28 September 2012 sebelum diserahkan ke TNI AL, padahal KRI Klewang baru saja diluncurkan pada 30 Agustus 2012.

Dari penampakan di foto-foto, sekilas pandang tidak ada yang terlalu berbeda dari desain luar antara KRI Golok dan KRI Klewang. Satu lagi, KRI Golok 688 diluncurkan ke air menggunakan airbag system. 

Sedikit catatan, teknologi menaikkan dan menurunkan kapal dengan menggunakan airbag system sudah banyak dipergunakan oleh galangan kapal di Indonesia, baik untuk kebutuhan sipil dan militer.

Penggunaan airbag system punya beberapa keunggulan dibanding slipway system yang mengadopsi konstruksi rel. Terutama dalam hal biaya, airbag system jauh lebih murah ketimbang membangun konstruksi rel yang permanen. 

Penggunaan airbag system mampu menurunkan 41 persen jam operasi dibanding slipway. Untuk urusan investasi, airbag system lebih rendah 37 persen dibanding slipway. Sementara produktivitas meningkat 69 persen untuk kegiatan docking.

Bahan dasar airbag berupa lapisan rubber, lebih tepatnya disebut lapisan synthetic cord reinforced rubber, yakni jenis airbag silinder dengan ujung-ujung kepalanya berbentuk hemispherical.

Pada Indo Defence 2018, PT Lundin Industry Invest di booth-nya hanya memberikan spesifikasi dasar dari Klewang 2, yaitu punya panjang 62,53 meter, lebar 16 meter dan tinggi 18,7 meter (top of the mast structure). 

Sebagai sumber tenaga dipasok 4 unit mesin MAN yang kekuatan 1800 hp, ditambah auxilliary engines yang terdiri dari 3 unit generator Caterpillar C4. KLewang Class 2 dapat melesat hingga 30 knots, sementara kecepatan jelajahnya 16 knots.

Dalan sekali jalan, kapal ini dapat membawa 30.000 liter solar dan ekstra bahan bakar 20.000 liter. Punya bobot ringan 53,1 ton, kapal cepat rudal dari material komposit serat karbon (CFRP) ini mampu membawa 5.000 liter air tawar. (Gilang Perdana)

indomiliter.com